H型钢在制作过【zhì zuò guò】程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序【de gōng xù】，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变形。为了不影响工件的正常使用，焊接完成【jiē wán chéng】后必须要进行矫正。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊【yì shì hàn】接完成【jiē wán chéng】后进矫【hòu jìn jiǎo】正机，此时工【cǐ shí gōng】件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状态，靠机械矫直辊轮进行挤压矫正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在【gōng jiàn zài】高温时【gāo wēn shí】进行矫正，称为热矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受热，单面受热自然冷却后会导致【huì dǎo zhì】船形【xíng】变形【xíng】，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形【xíng】。在底板的一侧加热,致使底板在厚【bǎn zài hòu】度方向因受热不均匀【bú jun1 yún】而产生【ér chǎn shēng】角变形【xíng】,亦超过工艺要求【qiú】。进入矫【jìn rù jiǎo】正机再【zhèng jī zài】将其拉【jiāng qí lā】回正常的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求【qiú】。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备，单独的【dān dú de】操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成【shēng chǎn chéng】本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件钢材的结构进行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正系统更多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限【bǎn de xiàn】位【wèi】，防止其变形【biàn xíng】，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室温状态，不再存有变形【biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组焊矫一体机【tǐ jī】，一个设【yī gè shè】备同步完成【wán chéng】。提升产【tí shēng chǎn】量【liàng】，提高了【tí gāo le】工作效率，节约了人工成本【běn】，同时也降低了操作风【cāo zuò fēng】险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料的钢材秉性。